בעקבות ההגבלות על גט טקסי: נהגים פיראטים מנצלים את מצב החירום בנתב"ג

בעקבות ההגבלות על גט טקסי: נהגים פיראטים מנצלים את מצב החירום בנתב"ג

בימים אלו נתב"ג פועל במתכונת חירום, והחל מהשעה 17:00 תנחת בו רק טיסה אחת בשעה. מאות הנוסעים שנוחתים בשדה מגלים שאם לא הזמינו מונית מראש והם אינם יכולים להתנייד בתחבורה ציבורית, האופציה היחידה שנותרה עבורם היא נהגים פיראטים שדורשים מחירים מופקעים ומנצלים את המצב לטובתם.

מאז תחילת מבצע שאגת הארי חלות הגבלות רבות על נתב"ג. בהגבלות הורה פיקוד העורף על גט טקסי, שמפעילה את מערך המוניות בנתב"ג במסגרת מכרז של משרד התחבורה, לצמצם פעילות. על כן, החברה לא מורשת להפעיל את ליין המוניות הקבוע שלה, אלא רק לספק מוניות על בסיס הזמנה מראש. החברה מקצה חמישה עובדים שמוצבים בקומת קבלת הפנים, מקבלים את הנוחתים ומפנים אותם לקומה 2 שם ממתינות המוניות שהוזמנו מראש.

בהיעדר מוניות פנויות ללא הזמנה מראש בנתב"ג שוק הדרייברים חוגג. מדובר בנהגים ללא רישיון לעבודה כנהגי מונית שאוספים נוסעים ולוקחים אותם ליעדם בתשלום, למרות שאין להם את הביטוח והרישוי הנדרשים לכך. בהיעדר גורם מפקח, הנהגים גובים כל סכום שירצו.

כך לדוגמה, נוסעים מדווחים כי עבור נסיעה מנתב"ג לרחובות בשעות הבוקר שארכה כ-24 דקות נדרשו לשלם 320 שקל. אחד הנוסעים סיפר: חשבתי שזה נהג רגיל, רק כשהוא לקח אותי לרכב שלו זה נראה לי חשוד כי לא היה לו כובע צהוב. בסוף הנסיעה הבנתי שאין מונה ואין קבלה, פשוט אדם שהחליט לעשות רונדלים בין נתב"ג לערים בסביבה.

בימי שגרה הדרייברים מנסים להתחרות בגט טקסי ולהציע מחירים זולים יותר, אך בזמן חירום כמבצע שאגת הארי כשנוסעים רבים נותרים ללא מענה או חוששים לעלות על מערך ההסעות שפועל מהשדה, יכולים הדרייברים להפקיע מחירים ולנצל את תמימותם ועייפותם של נוסעים שרבים מהם עברו דרך ארוכה ומורכבת עד שהצליחו לנחות בישראל.